„Afacerea Cominco” este una dintre multele care au umflat buzunarele unor mahari si a reprezentat o picatura in intregul ansamblu de batjocorire al unei intregi tari. În ultimii ani s-a investit foarte mult in infrastructura. Luat la modul real nici pe vremea lui Ceausescu nu se construia mai in draci ca in aceasta ultima perioada. Este vorba de drumuri, poduri, canalizari, alimentari cu gaze sau apa, blocuri ANL, sali de sport, construirea de sedii pentru diferite institutii si lista ar putea continua.
În fiecare astfel de caz cineva a avut de castigat. Si nu putin, ci chiar foarte mult. Castigul contribuabilului a fost cel mai mic. De cele mai multe ori, nestiind valoarea reala a investitiei, omul de rand s-a bucurat ca la el la poarta s-a pus o lopata de asfalt. Chiar daca acolo trebuia sa fie o sosea asfaltata la standarde europene. Redactorii „IMPACT” au descoperit la Slivilesti un drum care, conform unor informatii a costat 30 miliarde lei dar, conform altora, 11 miliarde.
Fiind un drum ce facea parte dintr-o inchidere de mina lucrarea s-a pierdut in ceata, printre toate elementele inchiderii de mina, valoarea sa fiind, insa, cea mai importanta. Pe teritoriul municipiului Motru poate fi gasit acest drum pentru ca fostul primar Iorga nu i-a lasat pe constructori sa-si bata joc de bani, dar la Slivilesti, unde pana anul trecut a fost cel mai catastrofal primar din judet, drumul aproape ca nu exista. Lucrarea este data ca finalizata, iar banii au fost incasati de mult. Executantul COMINCO este o firma din Bucuresti, plimbata si pi la Moldova, in functie de ce trebuia ascuns. De ascuns erau multe. În primul rand ca actionari fusesera Octav Cozmanca si Serban Mihailescu. În al doilea rand in fata au fost aruncati copii sefilor judetului Suceava, adica al prefectului si cel al vicepresedintelui Consiliului judetean Suceava.
Interesant este ca atunci cand s-a realizat contractul cu Societatea de Închidere a Minelor administratorul societatii era chiar Serban Mihailescu Nicolae, secretarul general al Guvernului Nastase. Ca era o greseala la redactarea numelui si in loc de Nicolae aparea Petru este altceva, dar adresa este a lui Miky Spaga, la fel ca si codul numeric personal si data nasterii. La o simpla cautare pe Internet gasesti toata povestea Cominco, multitudinea de lucrari efectuate cu bani publici, dar si fondurile Phare accesate. Aceasta societate care s-a facut ca realizeaza un drum la Slivilesti, cu fonduri pentru inchiderea minelor, avea la nivelul anului 2000, cand s-a incercat o ascundere a ei sub un alt nume, datorii de peste 100 miliarde lei. Si cu toate acestea lucra cu statul.
Respectiva societate mai poate fi gasita si pe lista neagra a „Coalitiei pentru un Parlament curat”. Pe aceasta lista este cea mai privilegiata firma, aparand la doua nume mari: Cozmanca si Mihailescu, cei doi tartori care au facut legea in PSD si Guvern.
Ori, in acest caz, nu trebuie sa ne miram ca acolo unde trebuia sa fie un drum asfaltat, pentru ca asa era cel distrus de lucrarile miniere, nu pot fi gasite decat gropi si balti, ce sa mai vorbim de alte lucrari de drenare si pavimente.
În acest caz este indicat ca organele de cercetare penala sa se sesizeze si sa afle tot adevarul, chiar daca sunt mentionate nume mari. Gorjul este plin de astfel de drumuri construite de Relu Stefanoiu si marele om de afaceri din Crasna, Nicovala. Chiar daca au fost platite cu bani buni, trebuiau sa fie sosele europene. Nu intereseaza pe nimeni ca Stefanoiu a fost fraier si a impartit banii pe la unul sau altul, in speta fiind vorba in principal de Mischie, in fiecare comuna in care s-au bagat bani trebuiau sa existe drumuri si alimentari cu apa de calitate, care sa nu poata fi luate la prima ploaie sau alunecare de teren.